摘要:针对复杂环境下车道线检测精度不高的问题,提出了一种定向距离变换耦合多粒子滤波器的车道线检测算法。 首先, 利用四点透视映射方法,将输入图像转换为鸟瞰图,使车道边界平行,便于车道检测。 引入定向距离变换( oriented distance transform,ODT),将鸟瞰图边缘像素标记到水平和垂直方向上最近的点,寻找初始边界点。 其次,利用车道中心、中心到左右边 界的角度以及左右车道边界的切角来构建车道线模型,通过分别考虑两个独立的 4D 粒子空间,以应用于左右车道边界。 随 后,在车道模型引入多粒子滤波器,利用左右两侧独立传播的粒子来侦测和追踪一对车道边界点,并使用局部线性回归调整得 到的边界点。 为了优化多粒子滤波器性能,根据粒子状态向量创建动态依赖关系。 最后,通过迭代来确定粒子对应的权重,利 用多粒子滤波来检测车道线。 实验表明,与当前流行车道线检测算法比较,在多种复杂干扰环境下,所提算法具备更高的检测 精度与鲁棒性。